昆明隧道逃生管道生产厂家价格

昆明隧道逃生管道生产介绍
由于昆明隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了较为安全**的**；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般管道。交通部门采用新材料（**高分子量聚乙烯）对昆明公路隧道施工应急救援通道进行了设计。?同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构?简单，拆装方便。?最后，通过对**高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了**高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的**性。
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洛阳国润新材料科技有限公司将于用户密切合作，提供全面的咨询，并详尽的资料供设计查询。致力于打造国内良好的**高分子量聚乙烯逃生管道，公司技术部门有*服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备**技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端?，还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国**型塑料管道行业发展做出贡献。

**高分子逃生管道优势：
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1、较高的**特性，**高分子量聚乙烯制品的*特分子结构，使它具有较高的抗滑动摩擦能力。**性**一般的合金钢6.6倍，不锈钢的27.3倍。是酚醛树脂的17.9倍，尼龙六的6倍，聚乙烯的4倍，年磨损率平均值??0．58㎜?,大幅度提高了管道的使用寿命。
2、较高的耐冲击性，在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值较高，许多材料在严重或反复**的冲击中会裂纹、破损、破碎或表面应力疲劳。本产品按GB1843标准，昆明隧道逃生管道生产厂家
3、优良的化学稳定性，本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀，除对某些强酸在高温下有轻微腐蚀外，在其它的碱液、酸液中不受腐蚀。可以在浓度小于80%的浓**中应用，在浓度小于75%的硫酸、浓度小于20%的硝酸中性能相当稳定。
4、表面非附着性，本品由于摩擦系数小和无极性，因此具有很好的表面非附着性。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，本品则不结垢，这一特性对火电站用于排粉煤灰系统有重大意义。在原油、泥浆等输送管道方面也非常适用。
5、耐环境应力开裂性较优，?抗环境应力开裂>4000h?;弹性模量是PE100的1.5倍以上；?抗疲劳强度>50万次。
6、其他特性，本品还有吸能、吸噪音、抗静电、对中子具有**能力、不吸水、比重轻。容易机械加工、可着色等**特性。

**高分子逃生管道薄厚径设计理念：
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??薄壁圆管在受到隧道**部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。?
根据Hertxz接触力学理论，采用Thornton假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷?P之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；Ｈ为圆管的厚；Ｄ为圆管的直径。?
?????????昆明隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42；?密度：ρ1=950kg/m3　。
????????冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量?E2=40GPa，?泊松比ν2=0.2?，密度ρ2=2500kg/m3。?岩块重量?W=400kg。?
????????取隧道中心及边**部到圆管**部的高度的极限值H为7m和5m,将块石自由释放，分别对昆明隧道逃生管道和钢管进行冲击，此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度，分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。


**高分子逃生管道使用及注意事项
①昆明逃生通道所用管材采用φ800mm的新型管道，管节长度为15m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为**管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，**确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
? ? ②昆明施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。?
? ? ③昆明隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密**，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
? ? ④昆明隧道逃生管道采用φ800mm的新型逃生管道，设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。?
? ? ⑤昆明逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。?
? ? ⑥昆明逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。?
? ? ⑦设置的昆明逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
⑧逃生管道布设长度为100m。

工程案例：
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道逃生管道）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道逃生管道）
昆明云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（昆明省西双版纳勐腊县隧道逃生管道）
中铁十九局集团云桂铁路昆明公司（云桂铁路昆明段正线隧道逃生管道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）