甘肃隧道施工救生通道

甘肃隧道施工救生通道介绍：
      隧道施工隧道施工救生通道由于此材料重量轻拆装和搬运方便；通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，迅速恢复原形，所以地区大力**此通道。分别以新材料通道和钢管做为隧道施工救生通道进行抗冲击实验，经仿真实验实验获得了新型材料通道和钢制通道的较大冲击变形值，新型材料通道更使用与隧道施工救生通道。新型隧道施工救生通道具有?其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、**损、**、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易?粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。
甘肃隧道施工救生通道优点：
●重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
●通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了较为安全**的**。
●通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般通道。
甘肃隧道施工救生通道使用细节：
①隧道施工隧道施工救生通道所用管材采用φ800mm的新型通道，管节长度为15m，壁厚7mm，管节间可采用直径大于隧道施工救生通道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为**通道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，**确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
? ? ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足通道和连接材料，除整节通道外，应同时备足1米、2米、3米短节通道、转接接头。?
? ? ③通道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密**，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
? ? ④通道采用φ800mm的新型隧道施工救生通道，设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插钢管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。?
? ? ⑤隧道施工救生通道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保隧道施工救生通道的效用。?
? ? ⑥隧道施工救生通道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，安装135°转接接头顺延，其通道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。?
? ? ⑦设置的隧道施工救生通道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。
⑧隧道施工救生通道布设长度为100m。

甘肃隧道施工救生通道设计原理及链接方式
       新型隧道隧道施工救生通道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工、隧道坍塌应急、隧道救援等实质性要求，隧道隧道施工救生通道连接方式简单、拆装方便。根据广大客户需求，我公司目前对新型隧道隧道施工救生通道研发出三种**的连接方式。其中链扣连接有两种连接方式可供选择。
①新型隧道隧道施工救生通道链扣连接
②新型隧道隧道施工救生通道环型抱箍连接
③新型隧道隧道施工救生通道钢制对插连接
隧道施工救生通道工程案例：
中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团有限公司云桂铁路YGZQ-4标项目部隧道施工救生通道）
中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段项目经理部（广东省韶关市新丰县隧道施工救生通道）
云南云岭高速公路交通科技有限公司物资分公司（云南省西双版纳勐腊县隧道施工救生通道）
中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道施工救生通道）
中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道施工救生通道）
中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道施工救生通道）
中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道施工救生通道）